飞行过程中 ，飞距测试内容涵盖滑行 、离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞 、成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，无法满足航空需求 。飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商计划2031年投入商用。
此外 ，
属实是弯道超车 ？ ！起飞重量超过25000磅（约11340千克），
但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。机长76英尺（约23.16米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而据公司披露，虽然X1首飞成功，飞行持续约27分钟 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，