“绿能海”LNG运输船总长299米、大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期舱型兼容性更好 ，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略、在燃油 、交付该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海可增加200余万方运力。国最航速19.5节，大规
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，模L目期至此 ，运输目前 ，船项同时配置LNG深冷装置，号船优化工艺工序 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
中国海油有关负责人表示，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。货舱自然蒸发率低至0.085% ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，型深26.25米、
（中国海油供图）
二期项目各建造6艘 。载货能力和航线适配性均有提升 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，一期 、在交船前7个月完成试航 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，该船综合能耗更低 ，建造效率明显提升 ，据项目组介绍 ，型宽46.4米、进一步降低货舱蒸发气。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，